Gnist veier 175 kg og har 190 hestekrefter
Den nye bilen fra Revolve NTNU kan både styres og kjøre av seg selv - Tu.no
Revolve NTNU - Studentbilen som vil bli raskest i verden
Revolve NTNU - Studentbilen som vil bli raskest i verden
Driverless Vehicle
Revolve NTNU – Wikipedia
Racerbilbygging blir NTNU-fag
Revolve NTNU – Theory in Practice
teknologi, vitenskap og teknologi | Jan Ottar (22) fra Tromsø har bygget en racerbil som skal kjempe mot verdens beste lag
Revolve NTNU, Trondheim Norway
Gnist veier 175 kg og har 190 hestekrefter
NTNU Open: Development of a Carbon Fiber Reinforced Polymer Drivers Environment based on a Structural Integrity Analysis for a Formula Student Racecar
Den nye bilen fra Revolve NTNU kan både styres og kjøre av seg selv - Tu.no
Driverless Vehicle
Sånn bygger NTNU-studenter selvkjørende racer-elbiler - Kode24
Formula student 2012, Revolve NTNU – Ivar A. blog
Racerbilbygging blir NTNU-fag
Revolve NTNU 2016 FSUK Aftermovie - YouTube
NTNU Open: Dynamic and Process Dependent Integrity Investigations of a Topology Optimized Additive Manufactured AlSi10Mg Upright
Mekanisk utforming og konstruksjon av batterikassen til Revolve NTNUs 2016 Formula SAE-bil
Slik skal de redusere bilens vekt med 40 prosent – E24
Den nye bilen fra Revolve NTNU kan både styres og kjøre av seg selv - Tu.no
Revolve NTNU, Trondheim Norway
Revolve NTNU - Studentbilen som vil bli raskest i verden
Trondheim Stål AS - • Vekt 165 kg (reduksjon på 18 kg) • Topphastighet 115 km/h • 0-100 km/h 2.2 sekunder • 95 kg marktrykk ved 60 km/h • En elektrisk, egenutviklet
Den nye bilen fra Revolve NTNU kan både styres og kjøre av seg selv - Tu.no
Den nye bilen fra Revolve NTNU kan både styres og kjøre av seg selv - Tu.no
Den nye bilen fra Revolve NTNU kan både styres og kjøre av seg selv - Tu.no
